Viajet Unik Dengan Pramugari Berbikini

Thi Phuong Thao Nguyen yakni seorang Cofounder & chairman, Sovico Holdings. Phuong Thao memperoleh jalan kesuksesannya diawali dengan mencar ilmu keuangan dan ekonomi di Moskow, di mana ia mulai mendistribusikan barang dari Jepang, Hong Kong dan Korea Selatan di Uni Soviet.

Sejak ketika itu ia telah berbagi portofolio kepentingan bisnis, termasuk VietJet dan Sovico Holdings, yang mempunyai 90 persen saham dalam pembangunan City City di Ho Chi Minh City.

Dia memegang dua gelar sarjana dalam administrasi kredit keuangan dan ekonomi ketenagakerjaan di Universitas Ekonomi Rusia Plekhanov dan gelar doktor dalam administrasi ekonomi di Universitas Teknologi Mendeleev, Universitas Teknologi Kimia Rusia.

Thi Phuong Thao Nguyen , Kejutkan Dunia dengan Menampilkan Pramugari Berbikini

Dia menduduki peringkat 62 dalam daftar Power Women 2016. Dia juga terdaftar di 50 Tokoh Bisnis Asia 2016. Dia yakni miliarder perempuan pertama asal Vietnam, sesudah ia membawa maskapai penerbangan hemat, VietJet Air, ke publik pada bulan Februari 2017.

Investasi Nguyen
Setelah mempelajari ekonomi dan keuangan di Soviet Rusia pada 1980-an, Nguyen memulainya untuk memulai perdagangan komoditas di Eropa Timur dan Asia. Dia kembali ke Vietnam satu dekade yang kemudian dan mulai berinvestasi di bank sebelum beralih ke proyek real estat di Ho Chi Minh City dan resor di Vietnam Tengah.

Nguyen menerima ilham untuk meluncurkan maskapai bertarif rendah ketika ia menjadi pedagang, ketika ia memperkirakan seruan akan perjalanan udara di Vietnam akan meningkat.

“Saya selalu bertujuan besar dan melaksanakan janji besar,” kata Nguyen kepada FORBES Vietnam. “Saya tidak pernah melaksanakan apapun dalam skala kecil. Saat orang menukar satu kontainer [barang], saya sudah trading ratusan kontainer. ”

Nguyen meneliti model yang dipakai oleh pembawa anggaran mirip Southwest, Ryan Air dan AirAsia. Dia menerima izin untuk memulai VietJet pada tahun 2007, namun harga minyak yang tinggi menunda peluncurannya.

Pramugari Berpakaian Bikini
Miliarder perempuan pertama asal Vietnam ini mendirikan maskapai penerbangan berjulukan VietJet Air. Pada Februari 2017 mempunyai total penghasilan sebesar $ 1,94 B. Dia meluncurkan maskapai ini pada tahun 2011 dan melaksanakan promosi besar semenjak awal dengan iklan yang menampilkan pramugari berpakaian bikini.

Maskapai penerbangan, yang menyampaikan 300 penerbangan sehari, mengoperasikan lebih dari 40 persen penerbangan negara. Dia juga mempunyai investasi di HD Bank dan real estat termasuk tiga resor pantai.

Miliarder asal Vietnam, Nguyen Thi Phuong Thao ini telah menghasilkan jutaan pertamanya di 21 mesin faks dan karet lateks. Hampir seperempat kurun kemudian, ia siap menjadi milyuner perempuan pertama dari Asia Tenggara yang populer alasannya yakni mengenakan model berpakaian bikini di pesawat dan kalender VietJet Aviation Joint Stock Co.

Maskapai VietJet Air
Pada bulan Desember 2011, Nguyen Thi Phuong Thao meluncurkan maskapai penerbangan pertama di Vietnam, bertaruh bahwa ia mampu mengganggu industri yang didominasi oleh perusahaan penerbangan nasional. Baru lima tahun kemudian, VietJet Air menunjukan ambisinya. VietJet Air dalam lima tahun berhasil mengoperasikan lebih dari 40 persen penerbangan negara tersebut dan menyampaikan income pendapatan nasional sebesar $ 1,2 miliar.

Keberhasilan VietJet telah menciptakan Nguyen, CEO, satu-satunya milyuner perempuan Asia Tenggara, dan satu dari hanya dua milyarder di Vietnam. Dia yakni satu dari 56 perempuan dalam daftar FORBES World’s Billionaires tahun ini yang membangun kekayaan sepuluh digit mereka sendiri; lebih dari separuh dari mereka berasal dari Asia.

Nguyen, yang berusia 46, masuk dalam daftar dengan asumsi kekayaan higienis sebesar $ 1,2 miliar. FORBES ketika ini mematok kekayaannya di $ 1,7 miliar.

Hambatan Peluncuran VietJet Air
Pada tahun 2010, Nguyen mengadakan perjuangan patungan dengan AirAsia. Ketika rencananya gagal keluar, ia meluncurkannya sendiri pada tahun berikutnya. Nguyen dan suaminya, pengusaha Nguyen Thanh Hung, mempunyai saham lebih banyak didominasi di VietJet melalui perusahaan mereka Sovico Holdings.

Paska diluncurkan, maskapai penerbangan tumbuh dengan cepat dengan potensi pasar transportasi udara Vietnam yang berkembang, yang meningkat sebesar 29 persen antara tahun 2012 dan 2016, dan inefisiensi dari pesaing domestik utamanya, Vietnam Airlines. Pada tahun kedua, VietJet menghasilkan keuntungan.

Maskapai ini kini melaksanakan penerbangan ke 63 rute lokal dan puluhan pesawat internasional, dan mengoperasikan 45 jet. Sejak go public di bursa Vietnam, saham perusahaan naik 47 persen. Lebih dari 35 juta penumpang telah terbang bersama VietJet. Perusahaan baru-baru ini memesan lebih dari 200 pesawat senilai hampir $ 23 miliar dari Airbus dan Boeing.

Pemasaran VietJet
VietJet merilis kalender tahunan yang menampilkan pramugari yang berpose di pakaian renang dan melaksanakan pertunjukan on-board yang mendorong media menjadi hiruk-pikuk. Sementara banyak yang menghukum taktik ini sebagai aksi publisitas, mereka gagal membedakan merek brilian di daerah kerja.

Dengan menempatkan pramugari populer di rumah, sekolah dan kantornya, Thao mengingatkan pelanggan betapa menyenangkannya untuk terbang VietJet setiap kali mereka menyelidiki kalender mereka atau menonton informasi tersebut. Ketika orang-orang itu jadinya duduk untuk memesan tiket pesawat, VietJet akan menjadi maskapai pertama yang muncul dalam pikiran mereka.

Keputusan VietJet untuk menerapkan taktik pemasaran yang lebih kasar telah mengubah keadaannya dari ketidakjelasan ke maskapai penerbangan Vietnam yang paling dikenal hanya dalam lima tahun. Selain itu, kalender VietJet tidak hanya membantu membangun merek yang diakui, namun juga secara konsisten meningkatkan laba dan menjadi pokok budaya Vietnam haute.

Membangun ‘Emirates of Asia’
Thao secara terbuka mengagumi track record Dubai Airline yang berbasis di Dubai dan mengarahkan pandangannya untuk mengubah VietJet menjadi “Emirates of Asia.”

“Mereka mempunyai visi global. Emirates yakni maskapai sebuah negara kecil yang ingin menaklukkan dunia,” kata Thao.

Thao mengakui bahwa untuk menaklukkan dunia berarti bergerak menjauh dari model carrier berbiaya rendah namun percaya bahwa ia mampu berhasil tanpa kehilangan basis pelanggannya yang peka terhadap harga.

“Kita mampu membangun efektivitas biaya dan menyampaikan layanan high-end,” katanya. “VietJet yakin dengan kualitas layanannya, ini tidak kalah dengan operator lain di dunia.”

Thao menunjuk in-flight merupakan pola keahlian VietJet dalam efektivitas biaya. “Karena itulah kami tidak menganggap diri kami sebagai pembawa biaya rendah yang normal,” katanya. “Kami menganggap diri kami sebagai perusahaan penerbangan hibrida.”

About the Author: kyak

You might like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *